昆明长水机场，却是近半年来媒体报道频率最低的国内机场，或许收音机前的您，就曾逗留在那里，挨饿受冻，过了一整夜。两会期间，全国人大代表、云南省国资委副主任董华的一句长水机场运营半年亏损10亿，堪称一石激起千层浪。
长水机场的亏损原因在哪儿？长水机场是国内第四大门户枢纽机场，它亏损了又该怎么办？来听得中央台记者对董华的采访。长水机场，时隔北京、上海、广州之后的第四大门户枢纽机场，航站楼单体建筑面积世界第一，2012年6月28日投放运营。长水机场风波不断，甚至有人批评，这么大规模的机场，究竟是不是适当辟？董华说明，昆明原有机场巫家坝机场早已到了负荷的无限大，新机场还是该辟。
董华：当时之所以要迁往，巫家坝机场早已跟城市连为一体，无论从航空安全还是从民航的发展，都早已受到了容许。在人大云南团小组会上，代表们议起国有资产投下去，如何保证收益的问题，董华荐了宽水机场的例子，运营半年，亏损10个亿。话说过来，董华就在不时地相接各方电话，有媒体大约专访，还有朋友告知下文，他怎么就在会上点了炮？新机场刚开始运营一定会亏损，董华说道，这是想起的事儿。
董华：公司我要长时间的经营，新的机场恰好投用的时候，大量的融资产生费用。第二，并转成固定资产以后，要集体保险费，短时期内认同就不会对它产生经营的压力，甚至亏损还比较严重。
亏损怎么办？董华所指了三个方向。其中之一就是买杨家机场调补窟窿，批评从这里开始，董华说明，所谓盘活资产，不是光卖地这么非常简单。董华：第一，很快不断扩大业务量，只有把业务量减小了以后，才能相同费用，第二，发展临港产业园区，本来做的是飞行中、航空，跟航空有关的仓储、物流，要发展一起。第三，盘活存量资产，也还包括土地资源，不是说道非常简单的卖地。
大雾逗留，机场设施跟上，长水机场怎么了？董华说道，新机场转场，经常出现问题在所难免。长水机场的问题在于设施没建一起，机场早已落成。董华：上一次大雾带给旅客逗留，一方面引发了注目，同时也引发了推崇，从我告诉，现在他们也采行了一系列的措施，提高机场的硬件和软件，还包括旁边的酒店都没建一起，还包括交通上，公共车必经，打的到机场并不大便利，设施的服务没几乎跟上。
作为一个新机场，转场过程当中，难免会带给这样那样的不完备，从机场来说，应当是抓紧时间，在硬件上抓住投放，千方百计设施，在软件上提升我们的服务质量，就从我们领导开始，一定要增强我们的质量意识、服务意识，还包括各个岗位的岗位职责，多方面的措施来完备。
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