济南２月１６日专电（记者袁军宝）“最高峰时，平均值一台自助所取售票机一天能出票２０００张，站里的‘售票状元’最少也就１０００张左右，一个能顶俩。”在济南火车站自助售票大厅，管理员玄绪明拿着他确保的一排自助所取售票机，“不解”地对记者说道。
玄绪明今年早已５４岁，作为济南火车站自助所取售票机管理员的班组长，他每天要和３个同事一起管理站里的５０台自助机，这５０台自助机在去年“十一”期间，最多一天出票超过１０万张，今年春运以来，也常常超过六七万张。“我曾多次最多一天卖出过近８００张票。”玄绪明曾是一名传统的售票员，他对自己的最低售票“纪录”记忆犹新，“那是２００７年的一个周六，睡觉上厕所的时间都没。
”虽然玄绪明也是站里的售票能手，但由于年龄较小，并患上哮喘病，从２０１１年开始被“照料”徵到“更为精彩”的自助机管理员岗位。虽然“离职”，但玄绪明的“贡献”却更大了。以春运高峰济南车站自助所取售票机日出票量６万张计算出来，４个管理员平均值每人也能超过１.５万张，大约是“售票状元”的１５倍。据济南火车站涉及负责人讲解，目前从自助设备订取票的旅客比例大大减少，济南火车站通过自助售票机放入的车票已占到全部卖出车票的将近七成。
玄绪说明，虽然以前自助所取售票机管理员是个被“照料”的岗位，但现在的工作可不精彩。每台自助所取售票机，要大大往里加票纸、打印机返条纸、零钱，还要随时处置旅客买取票时遇上的各类问题，“十一的时候，忙得裤子都提不上，哮喘病都罪了。”在记者专访时，玄绪明还在大大看著监控电脑的屏幕，仔细观察否有自助机出了故障，哪个售票机没票了、没有零钱了。２０元、１０元、５元、２元、５角，票纸等都要不时查阅。
据理解，每天一个自助机管理员要为他所确保的机器投入找零硬币大约200公斤，不时在电脑屏幕和自助机之间往返奔行３公里。尤其是有时候还要处置一些突发状况。
玄绪说明，机器“怕热不怕冻”，有时获得票太多也不会“累官趴窝”，经常出现算作票打不出来、卡钱的现象。虽说艰辛，但玄绪明还是实在这个工作有精彩的地方。“目前精彩的是，不必再行必要面临眼前黑压压的旅客，那时候一天对着‘看到头’的长队，实在痛不过气来。”他说道，从必须人工打印机日期并盖章的“板子票”，到必须手打碎的“区段票”，到计算机打印机的软纸票，再行到现在磁卡车票，玄绪明都买过。
“上世纪８０年代，有的民工旅客必要从棉鞋里拿著汗臭味的钱就递过来”，“跪一天，屁股都与了三个冷水”。这些酸甜苦辣的有意思回想，玄绪说明一起也不会精彩一大笑。“时代在变革，铁路也在变革。
”玄绪明正和记者聊着，忽然看见一个自助机必须特票纸了，之后急忙和记者道别，拿起票纸赶了过去，留给一个匆忙的背影。
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